Automatische verticale gasflesmoer omtreklasmachine

 

 

1.AC-motor:

De AC-motor waarmee dit lasapparaat is uitgerust, wordt voornamelijk gebruikt om de lastoorts stabiel en nauwkeurig langs de omtreksnaad van de gascilindermoer te laten draaien. Dit type motor is robuust en gemakkelijk te onderhouden en levert een soepel en betrouwbaar continu rotatievermogen. De werking ervan wordt nauwkeurig geregeld door het besturingssysteem om ervoor te zorgen dat de lastoorts een constante lineaire snelheid en een stabiel traject aanhoudt tijdens het lassen van de omtreknaad, waardoor een uniforme en hoogwaardige lasvorming wordt bereikt.

2. Koelinrichting:

De koelinrichting voor de omtreknaadlasmachine voor luchtreservoirmoeren maakt hoofdzakelijk gebruik van een circulerend waterkoelsysteem. Via koelwaterkanalen die in het armatuur zijn ingebouwd, wordt een snelle koeling van de lasruimte bereikt. Dit armatuur is doorgaans gemaakt van koper om de thermische geleidbaarheid te optimaliseren en sluit nauw aan op de moerstructuur, waardoor een efficiënte warmteafvoer tijdens het lassen wordt gegarandeerd. Dit beperkt de vervorming van het werkstuk, stabiliseert de laskwaliteit en verlengt de levensduur van de apparatuur.

3. Het draadaanvoermechanisme

Het draadaanvoermechanismewordt aangedreven door een precisieservomotor en is uitgerust met een zeer-precisiereductiemiddel voor een stabiele en nauwkeurige regeling van de lasdraadsnelheid. Het mechanisme is doorgaans uitgerust met een actief draadaanvoerwielontwerp om een ​​stabiele en betrouwbare draadaanvoerkracht te garanderen en slippen of vastlopen effectief te voorkomen. De draadaanvoergeleider is gemaakt van materiaal met een lage-weerstand en slijtvast- en het pad is geoptimaliseerd om wrijving te verminderen, zodat de lasdraad de lastoorts soepel bereikt.

4. De actuator van deze speciale machine wordt cilinder-aangedreven, waardoor voornamelijk twee kernacties worden uitgevoerd: ten eerste het regelen van de hef- en daalbeweging van de lastoorts om het omtrekslassen van de luchtreservoirmoer nauwkeurig te bereiken en te voltooien; ten tweede, het aandrijven van het klemmechanisme van het oliemondstuk om ervoor te zorgen dat het werkstuk stevig wordt vastgeklemd tijdens het lasproces. De acties van de cilinders worden allemaal centraal geregeld door een pneumatische roterende klep. De operator kan het luchtpad wijzigen door aan deze klep te draaien, waardoor de cilinders direct en betrouwbaar de opdracht krijgen om de heen en weer gaande beweging van het uitschuiven of intrekken te voltooien, waardoor een continue werking van de op- en- neerwaartse beweging en het vastklemmen/loslaten van de lastoorts wordt bereikt.

5. Lastoorts

Het lasapparaat maakt gebruik van argonbooglassen en is uitgerust met een zeer stabiele lastoorts. Deze toorts is voorzien van een nauwkeurig gecentreerde wolfraamelektrode met hoge-zuiverheid en integreert een zeer efficiënt draadaanvoermechanisme. Dit draadaanvoermechanisme werkt samen met de lastoorts om tijdens het lasproces continu en gelijkmatig lasdraad aan het gesmolten bad toe te voeren.

6. Controlesysteem

JapanOMRON PLC en touchscreenworden gebruikt om de hele machine te besturen. Met behulp van de touch man-machine-interface kunnen de lasmodus en -specificatie vooraf worden ingesteld, opgeslagen en opgehaald. Er zal een foutalarm en indicatie zijn tijdens het lasproces, zoals vastzittende draad, geblokkeerde draad, enz.

7. Lasstroombron en koelmachine

Digitale TIG-lasvoeding met hoge-prestaties: beschikt over nauwkeurige stroomregeling (zoals functies voor langzaam stijgen/dalen en pulslassen). Pulslassen is cruciaal voor het beheersen van de warmte-inbreng, het verminderen van vervorming en het verbeteren van de consistentie van de laspenetratie. De koelmachine wordt voornamelijk gebruikt voor circulerende koeling tijdens het lasproces. Deze tank is aangesloten op het koelcircuit van de lastoorts via een ingebouwde-waterpomp, die tijdens het lassen continu koelwater circuleert. Hierdoor worden de hoge temperaturen die de lastoorts tijdens langdurig gebruik genereert, effectief geëlimineerd, waardoor de toortstemperatuur stabiel blijft binnen een betrouwbaar werkbereik.

 

Aluminium oliemondstuk omtreklasapparaat

 

1. Laden:De operator plaatst de te lassen moer en de eindkap van de gascilinder in de gereedschapspositie op de apparatuur.

 

2. Klemmen en positioneren:Door het draaien van de pneumatische handmatige klep wordt het werkstuk automatisch gecentreerd en vastgeklemd.

 

3. Beginnen met lassen:De operator selecteert het bijbehorende programma op het touchscreen en drukt op de startknop.

 

4. Automatisch lassen:

• De lastoorts beweegt automatisch naar het laspunt.
• Voor-voorlevering van gas.
• Hoogfrequente boogontsteking of hefboogontsteking.
• De lastoorts draait met een vooraf ingestelde snelheid, de lasstroomvoorziening levert stroom volgens het programma en de draadaanvoerunit voert de draad synchroon aan.
• Na één omwenteling (360 graden) lassen neemt de stroom automatisch af om de krater te vullen, wordt de lastoorts opgetild en wordt het gas na een vertraging gestopt.

 

5. Lossen:Door de pneumatische richtingsklep in de tegenovergestelde richting te draaien, wordt de lastoorts opgetild en verwijdert de operator het werkstuk, waarmee één cyclus wordt voltooid.

 

 

Overwegingen bij selectie en aanpassing, we hebben uw lasvereisten nodig, zodat we u een professionelere lasoplossing kunnen bieden:

• Deze gespecialiseerde machines zijn meestal niet-standaard, op maat gemaakte apparatuur. Gebruikers moeten bij aankoop de volgende technische parameters opgeven:
• Werkstukbereik: cilinderdiameter, hoogte, gewicht.
• Moerspecificaties: afmetingen, materiaal (koolstofstaal, roestvrij staal, aluminiumlegering, enz.).
• Vereisten voor het lasproces: lasgrootte (hoogte van het lasbeen), of intern en extern lassen vereist is, of volledige penetratie vereist is, enz.
• Vereisten voor de productiecyclus: Verwachte output per uur of per dag.
• Automatiseringsniveau: Of het nu moet worden geïntegreerd met laad-/losrobots of productielijnen.

 

 

1.Normaal gesproken gebruiken we begassing multiplex behuizing voor verpakking; voor een grote machine kunnen we een stalen pallet en een plastic folieafdekking gebruiken. Alle machines zijn geverfd met antiroestverf of olie voordat ze de fabriek verlaten.
2. Pakket kan als eis van de klant zijn.

 

Populaire tags: automatische verticale gasflesmoer omtreklasser, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek