Auto MIG aluminium brandstoftanklasmachine

 

 

Lasmachine voor aluminium opslagtanks

Deze apparatuur wordt gebruikt voor het lassen van het cilinderlichaam en de eindafdekking van de werkstukken van koolstofstaal, roestvrij staal, aluminium en andere metalen cilindrische lichamen (en vierkante, D--vormige ovalen, enz.). Het lassen wordt bestuurd door een numeriek besturingssysteem met drie- assen. De mal wordt door het bewerkingscentrum verwerkt om krassen op het buitenoppervlak bij het vastklemmen van het werkstuk te voorkomen. Het afstelgedeelte van de lastoorts bestaat uit een stappenmotor en een kogelomloopspindel, die tijdens het lassen handmatig kunnen worden afgesteld-. Verminder de werkintensiteit van de operator en waarborg de laskwaliteit. Het bestaat hoofdzakelijk uit het bed, het spindelchassis, het vijzelchassis, de pneumatische beugel, het lastoortsverstelmechanisme, de positioneringsarmatuur, het pneumatische systeem, de lasstroomvoorziening en het elektrische regelsysteem. Verschillende werkstukken kunnen direct parameters instellen op de bedieningsinterface en hoeven het programma tijdens de productie alleen maar direct op te roepen. De kwaliteit van de hele machine is betrouwbaar, het uiterlijk is mooi en de mate van automatisering is hoog. Automatisch lassen van TIG- en MIG-lasvormen is mogelijk. (Voor TIG-lassen is een extra draadaanvoerapparaat vereist).

 

 

Apparatuur voor het lassen van tanks

Lasmateriaal	aluminium magnesiumlegering
lengtebereik van bilaterale omtreksnaad	300-2200 mm of zoals vereist
Dikte bereik	2-4 mm of zoals vereist
Lassen snelheid	6-8 minuten/stuk
Totaal vermogen van apparatuur	25 kW
Voedingsspanning	380 V ± 10% 50 Hz
Persluchtdruk	(0,4-0,6) MPa

 

 

Op maat gemaakte lasmachine voor aluminium brandstoftanks

 

1. Positionersysteem (kern)

• Vaste kop en losse kop: De vaste kop is doorgaans een actieve aandrijfeenheid met een ingebouwde- servomotor en een precisiereductiemiddel voor traploze snelheidsregeling. De losse kop is een aangedreven klemmechanisme, pneumatisch aangedreven, en kan langs geleiderails schuiven om olietanks van verschillende lengtes op te nemen.
• Klem/speciaal armatuur: Gemonteerd op de kop en losse kop, wordt gebruikt voor nauwkeurig klemmen en draaien van het werkstuk. Voor aluminium olietankvormen (cilindrisch, elliptisch, vierkant met afgeronde hoeken) is een lucht-gevulde expansiedoorn of een speciale contourklauwplaat meestal ontworpen om interne klemming te bieden, waardoor een veilige klemming wordt gegarandeerd zonder de binnenwand van de tank te beschadigen en lasvervorming effectief te beheersen.

 

2. Lassysteem

• Draadaanvoermechanisme: Uitgerust met een draadaanvoerunit met dubbele- aandrijving om een ​​soepele en uniforme aanvoer van de aluminium lasdraad te garanderen, waardoor wordt voorkomen dat de flexibele aluminiumdraad buigt of geblokkeerd raakt.
• Lastoorts: Maakt gebruik van een water-gekoelde MIG-lastoorts met hoge- stroom om de continu hoge stroom te verwerken die nodig is voor het lassen van aluminium.
• Volgsensor: De belangrijkste functie is het in realtime bewaken van de precieze positie en richting van de lasnaad via een contactdetectiemethode met nabijheid-detectie. Tijdens het lassen identificeert het automatisch afwijkingen veroorzaakt door de montage van het werkstuk of thermische vervorming en stuurt de positiegegevens onmiddellijk terug naar het besturingssysteem. Het systeem past vervolgens dynamisch de hoogte van de lastoorts aan, waardoor de lasdraad altijd nauwkeurig de lashoogte volgt.

3. Elektrisch controlesysteem

• Kern: Maakt gebruik van een PLC (Programmable Logic Controller) als controlecentrum.
• Human Machine Interface (HMI): Uitgerust met een touchscreen voor het instellen, opslaan en oproepen van lasparameters (zoals lasstroom, spanning, lassnelheid, rotatiesnelheid, boogstart-op en einde- van- boogparameters, enz.).
• Functies: Coördineert en regelt de rotatie van de positioner, de beweging van de lastoorts en het starten-van de lasstroomtoevoer om een ​​(gekoppelde) werking te bereiken. Beschikt over foutdiagnose en alarmweergavefuncties.

 

 

4. Reismechanisme (portaal of kruistafel)

De lastoorts moet langs de Portaal of kruistafel. Dit systeem wordt meestal aangedreven door een servomotor, die, door de samenwerking van tandwielen en synchrone katrollen, de lastoorts in een uniforme lineaire beweging aandrijft, waarbij de snelheid gesynchroniseerd is met de rotatie van de klepstandsteller.

5. Weergaven

 

 

Automatische aluminium tanklasmachine

1. Belangrijkste industrieën: bouwmachines, landbouwmachines, auto's, scheepsbouw, apparatuur voor energieopwekking, luchtcompressoren, enz.

2. Typische werkstukken:

Brandstoftanks van aluminiumlegering voor dieselmotoren, graafmachines, laders en tractoren.

Hydraulische olietanks van aluminiumlegering voor hydraulische systemen.

Radiatortanks van aluminiumlegering voor motoren.

Andere soortgelijke drukvaten of behuizingen van aluminiumlegeringen met omtreks- of rechte naadlassen.

 

 

Auto MIG aluminium brandstoftanklasmachine

Populaire tags: auto mig aluminium brandstoftanklasmachine, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek